智能汽車專用靈動微電子32位單片機MM32F3277G9P

智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力，很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中。

下面介紹一款專用于智能汽車的靈動微電子32位單片機MM32F3277G9P.

靈動微電子MM32F3277G9P使用高性能的ARM?Cortex?-M3為內核的32位單片機，工作頻率可達120MHz，內置SRAM高速存儲器，豐富的I/O端口和外設連接到外部總線。包含多達3個12位的ADC、2個比較器、2個16位通用定時器、2個32位通用定時器、2個16位基本定時器和2個16位高級定時器。還包含標準的通信接口：2個I2C接口、3個I2S接口、3個SPI接口、1個USBOTG全速接口、1個CAN接口、1個SDIO接口、1個Ethernet接口和8個UART接口。

MM32F3277G9P工作電壓為2.0V~5.5V，工作溫度范圍（環境溫度）包含-40℃~+85℃的工業型和-40℃~+105℃的擴展工業型（尾綴V）。內置多種省電工作模式保證低功耗應用的要求。提供LQFP144等多種封裝形。

ARM?的Cortex?-M3微控制器是一個可配置的并具有多級流水線的32位精簡指令集處理器，具有高性能和低功耗的特點。

低功耗模式

產品支持低功耗模式，可以在要求低功耗、短啟動時間和多種喚醒事件之間達到最佳的平衡。

低功耗運行模式

低功耗運行模式通過低功耗穩壓器提供的VCORE實現，以最大程度地減少調節器的工作電流。該代碼可以從SRAM或Flash執行，并且CPU頻率限制為2MHz。

睡眠模式

在睡眠模式，只有CPU停止，所有外設處于工作狀態并可在發生中斷/事件時喚醒CPU。

低功耗睡眠模式

從低功率運行模式進入該模式。只有CPU時鐘停止。當事件或中斷觸發喚醒時，系統將恢復為低功耗運行模式。

停機模式

在保持SRAM和寄存器內容不丟失的情況下，停機模式可以達到較低的電能消耗。在停機模式下，HSI的振蕩器和HSE晶體振蕩器被關閉?？梢酝ㄟ^任一配置成EXTI的信號把微控制器從停機模式中喚醒，EXTI信號可以是16個外部I/O口之一、PVD的輸出的喚醒信號。

深度停機模式

與停機模式狀態一致，但能夠達到更低的電能消耗。

待機模式

待機模式可實現系統的最低功耗。該模式是在CPU深睡眠模式時關閉電壓調節器。內部所有的1.5V部分的供電區域被斷開。PLL、HSI和HSE振蕩器也都關閉,可以通過WKUP引腳的上升沿、NRST引腳的外部復位、IWDG復位喚醒或者看門狗定時器喚醒并復位。SRAM和寄存器的內容將被丟失。只有備份的寄存器和待機電路維持供電。