英飛凌宣布2028年量產車用RISC-V微控制器

英飛凌（Infineon）在2025年9月舉辦的OktoberTech生態創新峰會上宣布，計劃于2028年至2029年間實現基于RISC-V架構的車用微控制器（MCU）量產，并預計在2026年率先提供樣品。新產品將納入英飛凌成熟的AURIX?產品線，覆蓋從入門到高性能的多種車用場景，助力汽車電子架構向集中化、高算力方向發展。

在產能布局方面，英飛凌將借助其持有的臺積電德國晶圓廠ESMC的10%股份，專門生產面向汽車中央計算單元的高算力RISC-V MCU；其他域控制器類MCU則安排于自有工廠制造，形成產能互補。公司高管Hans Adlkofer表示，盡管Arm架構在能耗上具備優勢，但RISC-V憑借其開放生態與高算力潛力，有望在2035年實現在汽車處理單元中的占比超越Arm。

為推動RISC-V成為汽車行業開放標準，英飛凌通過合資企業Quintauris與多家半導體領先廠商合作，共同推進相關技術標準化與生態建設。同時，英飛凌聯合工具鏈伙伴推出“Drive Core”開發套件，為客戶提供高效便捷的軟硬件開發支持。

此次發布恰逢英飛凌在臺投資30周年，執行長Jochen Hanebeck親自出席峰會并強調，OktoberTech是推動技術創新與戰略合作的關鍵平臺，彰顯了英飛凌在電氣化汽車領域的前瞻布局，特別是在軟件定義汽車（SDV）與智能座艙等核心趨勢上的積極投入。